Estudio de la estructura anatómica del culmo de Bambusa vulgaris var. vittata (Bambú), en tres niveles de altura y dos estados de madurez, en el campus de la UNIA

Resumen

El objetivo del trabajo de investigación fue estudiar la estructura anatómica en dos estados de madurez, tres niveles de altura y tres secciones transversales del culmo de Bambusa vulgaris var. vittata, del campus de la UNIA. Se analizaron caracteres anatómicos a nivel macroscópico (en rodajas lijadas) y microscópico (en cortes histológicos), utilizándose en ambos casos un estereoscopio y microscopio con software incorporado, observándose el: espacio, tamaño y distribución de los elementos leñosos (poro, fibra y parénquima). Para los resultados a escala macroscópica, se aplicó el diseño de Bloque Completamente al Azar, con arreglo factorial de 2 x 3 x 3 con 5 repeticiones y 2 x 3, con 5 repeticiones para el nivel microscópico. A escala macroscópica, en el estado verde, la proporción ocupada de los elementos leñosos: poros, fibras y parénquimas fueron 12.0%, 28.9% y 59.1%, en estado maduro: 10.6%; 32.4% y 57.1% respectivamente. Considerando los niveles de altura del culmo, el ápice tanto en estado verde y maduro presentaron los mayores valores (15.3 y 12.7%); el nivel medio presenta el mayor porcentaje (30.7%) y en condición madura el ápice (33.7%); y con respecto al parénquima, la base tanto en verde y maduro alcanzaron los porcentajes más altos (64.3 y 61.7%); y las secciones transversales, en la parte interna de los tres niveles tanto en condición verde y madura, los poros presentan mayor porcentaje (11, 16 y 22%) y (10, 18 y 19%), y respecto a las fibras en condición verde y maduro, la parte externa ocupó el mayor porcentaje (36, 46 y 44%) y (44, 43 y 47%) y en el parénquima tanto en condición verde y maduro la sección interno presentó los mayores porcentajes en los tres niveles (71, 67 y 62%) y (73, 64 y 62%). A escala microscópica el tamaño de los elementos leñosos, en estado verde considerando longitud y diámetro alcanzaron los mayores valores (0.5673mm´y 0.0341mm) y (0.0308mm y 0.0150mm); en estado maduro presentaron los menores valores (0.05406mm y 0.0339mm) y (0.0312mm y 0.0169); con respecto a los niveles, el medio alcanzó los mayores valores (0.5929mm y 0.0368mm) y en el parénquima el nivel base alcanzó los mayores valores tanto en longitud y diámetro (0.0368mm y 0.0177mm respectivamente).

Palabras clave

Bambú, Madurez

URI

http://repositorio.unia.edu.pe/handle/unia/81

Colecciones

Ingeniería Agroforestal Acuícola

Adiós al bahareque, técnica que se acaba con las nuevas construcciones

2024-02-05

La dinámica social hace que todo cambie. Esta casa con estructuras de bahareque, en la avenida Santander con calle 47, está siendo demolida para dar paso a una construcción más moderna.

Fotos | Darío Augusto Cardona | LA PATRIA

La dinámica social hace que todo cambie. Esta casa con estructuras de bahareque, en la avenida Santander con calle 47, está siendo demolida para dar paso a una construcción más moderna.

Autor – Darío Augusto Cardona

LA PATRIA | Manizales

El bahareque es una tradicional técnica de construcción de estructuras usada por el hombre. Usa vigas de madera, cañas y esterillas que luego son recubiertas por una amalgama de elementos: agua, barro, cagajón y paja, pisados y revueltos hasta conseguir una textura que se pueda repellar en la superficie deseada. Esta tecnología constructiva es sismorresistente y fue muy utilizada por los campesinos colombianos durante la época colonial. Persiste hasta nuestros días.

A la par de esta forma de construcción se desarrolló la forja del hierro, que servía de ornamento para las casas de aquellos años. Esta se realiza calentando este metal para luego darle la forma deseada.

Hoy estas construcciones dan paso al modernismo con edificios de acero y cemento.

En la carrera 23 con 47 se está demoliendo una casa con estructuras de bahareque.

La esterilla de guadua hace parte de las divisiones y paredes de esta vivienda.

El hierro dio forma a los adornos con que se protegió la vivienda.

Las medidas de seguridad se hacen presentes en la vía.

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